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交通运输工程与信息学报杂志简介
《交通运输工程与信息学报》（CN:51-1652/U）内容丰富、思想健康，自2003年创刊起，以季刊形式发行，刊物对外积极扩大宣传，致力于提高杂志质量与影响。
《交通运输工程与信息学报》以坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执党的十六大精神和各项有关方针政策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方面的成果、优秀设计、制造与新技术的应用与开发为宗旨。
交通运输工程与信息学报杂志特色
①参考文献采用顺序编码制格式著录；按正文中出现次序标引，同一文献，同一序号，附注页码。格式为上标的“[序号]页次”（如（l）、（2.6）、（5-7）、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……）。
②投稿时注明作者姓名、联系方式等，便于编辑部联系。
③正文应尽量减少层次，一般不宜超过3层。有标题内容才列数字序号（没有标题的内容用自然段形式起始），数字序号后不用加点，但要空1格。
④注释统一采用尾注，并请以正文格式列于文章末尾，勿用word自动生成；序号采用“[]”方括号标注；外国作者国籍采用“〔〕”六角括号标注。
⑤凡被本刊录用的稿件，将由编辑部统一提供数字化复制、汇编、发行、网络传播等信息服务。
杂志收录与荣誉
杂志数据统计注：由于版面限制，此处仅列出部分数据信息，了解详情请联系客服 了解详情 >>
年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
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